Informazioni chiave

• Il A321 neo-LR presenta motori CFM Leap insieme alle punte dell'ala Sharklets risparmiatrici di carburante di Airbus. Insieme, portano efficienze di combustibile del 20-30% rispetto alla tecnologia precedente.
• L'altitudine tipica di crociera è di 39.000 piedi.
• La massima portanza dell'aeromobile è fino a 213.800 libbre.
• L'aereo è lungo 146 piedi con un'apertura alare di 117 piedi e 5 pollici e una superficie alare di 1.318 piedi quadrati, approssimativamente la stessa di uno spazio pavimentato di una casa media di tre camere da letto.
• Il jet ha un'autonomia di 4.603 miglia (8-9 ore), ma lo utilizziamo anche per brevi gite giornaliere ai principali siti.
• Per raggiungere la massima autonomia, approfittiamo dei serbatoi aggiuntivi centrali (ACTs) per il massimo carico di carburante.
• L'aeromobile è uscito dalla linea di assemblaggio finale di Airbus ad Amburgo alla fine del 2020 ed è stato successivamente configurato su misura per VIP poco dopo a Bordeaux, in Francia.
• Durante la configurazione, abbiamo rimosso due dei bagni standard e degli armadietti per la conservazione e li abbiamo sostituiti con un bagno più grande e più ampio con uno specchio a lunghezza intera e panche.
• Il A321 neo-LR ha una capacità cabina fino a 244 passeggeri. Nei nostri viaggi, il jet è riconfigurato con 52 comodi posti a sedere, il che lo rende un ambiente spazioso che permette ai nostri ospiti di allungarsi e muoversi con comodità.
• Per assicurarci di essere pronti per qualsiasi evenienza, il kit di pronto soccorso dell'aereo (FAK) trasporta forniture di ingegneria, inclusa una ruota di scorta e un carrello traino. Inoltre, viaggiamo con un ingegnere su tutti i programmi.
• L'aeromobile ha uno standard di prestazioni operative dei bimotori a lungo raggio esteso di 180 minuti (ETOPS 180 in grado), il che significa che può volare su rotte fino a 180 minuti dall'aeroporto più vicino adatto per deviazioni. Questa classificazione copre il 95% delle rotte della superficie terrestre.

Caratteristiche chiave A321:

1. Passeggeri - 185 Pax
2. Autonomia - 3,000 miglia nautiche
3. Velocità di crociera - 488 nodi
4. Altitudine massima - 39,000 piedi
5. Consumo di carburante - 370 galloni all'ora

Il costo di un volo privato

Il broker aereo può indicare il costo finale di un volo privato dall'Italia verso paesi europei o altri paesi stranieri solo dopo aver determinato i parametri chiave del volo. Il prezzo del volo dipende da:

• Il numero previsto di passeggeri;
• Classe del jet privato. Il costo è influenzato dalla capacità dell'aereo, dalla sua velocità di crociera, dal livello di attrezzature a bordo, dall'autonomia di volo senza rifornimento, dal consumo di carburante, dall'anno di produzione del velivolo e da altri fattori;
• Stagione di volo - è più conveniente noleggiare un jet privato in anticipo prima dell'inizio della stagione delle vacanze poiché la crescente domanda del servizio ne aumenta il costo e il numero di aeromobili disponibili diminuisce significativamente;
• Itinerario di volo e distanza;
• Durata della sosta nel territorio dell'aeroporto di destinazione. I jet aziendali vengono spesso affittati immediatamente in entrambe le direzioni per voli aziendali. In questo caso, il costo del servizio include il parcheggio e la manutenzione dell'aeromobile nel punto di arrivo;
• Livello di servizio. Il costo del volo può aumentare se è necessario organizzare scorta, sicurezza o per soddisfare ordini individuali del cliente, come acquistare biglietti per eventi, affittare alloggi, ecc.

Dopo aver chiarito tutti i dettagli del volo, firmerai un contratto. Questo prescriverà il costo finale del volo in jet privato. Cambierà solo se il cliente ha modificato la data di partenza, aumentato il numero di passeggeri o apportato altre modifiche significative.

Il costo del volo sul Airbus A321 include:

• noleggio di un aereo privato con pilota ed equipaggio lungo tutto il percorso;
• pago delle tasse aeroportuali durante il viaggio;
• pasti VIP standard per i passeggeri;
• informazioni in tempo reale al cliente o ai suoi rappresentanti autorizzati sull'andamento del volo;
• parcheggio presso gli aeroporti successivi;
• alloggio dei membri dell'equipaggio in un hotel (se necessario);
• servizi veloci di controllo doganale e passaporti.

Il costo del noleggio di un aereo non include:

• estensione dell'orario di apertura dell'aeroporto se necessario;
• trattamento di sghiacciamento dell'aereo.

Prezzi per voli privati all'interno dell'Italia

• Roma (CIA) - Verona (VRN) ~ 8 200 EUR
• Milano (LIN) - Olbia (OLB) ~ 8 500 EUR
• Napoli (NAP) - Carpi (LIDU) ~ 7 000 EUR
• Torino (TRN) - Bari (BRI) ~ 12 000 EUR
• Palermo (PMO) - Firenze (FLR) ~ 10 000 EUR
• Venezia (VCE) - Milano (MXP) ~ 6 800 EUR
• Genova (GOA) - Napoli (NAP) ~ 10 100 EUR
• Bologna (BLQ) - Milano (LIN) ~ 4 800 EUR
• Firenze (FLR) - Roma (FCO) ~ 7 000 EUR
• Bari (BRI) - Rimini (RMI) ~ 9 700 EUR
• Catania (CTA) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
• Cagliari (CAG) - Verona (VRN) ~ 10 300 EUR
• Palermo (PMO) - Venezia (VCE) ~ 11 200 EUR
• Rimini (RMI) - Milano (MXP) ~ 11 200 EUR
• Reggio Calabria (REG) - Torino (TRN) ~ 14 400 EUR
• Verona (VRN) - Roma (FCO) ~ 7 600 EUR
• Messina (REG) - Napoli (NAP) ~ 10 800 EUR
• Bergamo (BGY) - Bologna (BLQ) ~ 5 900 EUR
• Pisa (PSA) - Firenze (FLR) ~ 8 000 EUR
• Como (MXP) - Roma (CIA) ~ 9 000 EUR
• Carpi (LIDU) - Milano (LIN) ~ 6 300 EUR
• Siena (SAY) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
• Olbia (OLB) - Milano (MXP) ~ 8 900 EUR
• Genova (GOA) - Bologna (BLQ) ~ 5 700 EUR
• Lampedusa (LMP) - Roma (CIA) ~ 12 600 EUR
• Lamezia Terme (SUF) - Milano (LIN) ~ 12 800 EUR

Il prezzo si basa su un volo per 2 passeggeri su un A321 privato o modelli simili. Tuttavia, queste sono solo cifre approssimative, ti preghiamo di contattare i nostri manager per informazioni precise.

Prezzi per voli privati internazionali

• Milano - Nizza ~ 7 200 EUR;
• Milano - Monaco ~ 8 500 EUR;
• Milano - Ginevra ~ 8 800 EUR;
• Milano - Parigi ~ 9 400 EUR;
• Milano - Zurigo ~ 7 700 EUR;
• Milano - Ibiza ~ 13 800 EUR;
• Milano - Cannes ~ 8 500 EUR;
• Milano - Berna ~ 7 400 EUR;
• Milano - Malaga ~ 17 800 EUR;
• Milano - Londra ~ 13 500 EUR;
• Milano - Palma de Mallorca ~ 12 700 EUR;
• Milano - Atene ~ 16 000 EUR;
• Milano - Madrid ~ 16 000 EUR;
• Milano - Francoforte ~ 9 500 EUR;
• Milano - Barcellona ~ 11 500 EUR;
• Milano - Dubai ~ 60 000 EUR;
• Milano - Vienna ~ 10 000 EUR;
• Milano - Varsavia ~ 12 500 EUR;
• Milano - Amburgo ~ 11 000 EUR;
• Milano - Belgrado ~ 12 000 EUR;
• Milano - Sofia ~ 12 800 EUR;
• Milano - Bruxelles ~ 10 500 EUR;
• Milano - Dublino ~ 16 000 EUR;
• Milano - Colonia ~ 10 200 EUR;
• Milano - Stoccolma ~ 15 800 EUR;
• Milano - Tirana ~ 12 800 EUR;
• Milano - Marsiglia ~ 9 000 EUR;
• Milano - Zagabria ~ 8 700 EUR;
• Milano - Copenaghen ~ 12 000 EUR;
• Milano - Cracovia ~ 11 800 EUR;
• Milano - Francoforte ~ 9 700 EUR;
• Milano - Oslo ~ 15 800 EUR;
• Milano - Saragozza ~ 13 600 EUR;
• Milano - Siviglia ~ 18 000 EUR;
• Milano - Helsinki ~ 17 900 EUR;
• Milano - Atene ~ 16 600 EUR;
• Milano - Rotterdam ~ 11 800 EUR;
• Milano - Stoccarda ~ 8 400 EUR;
• Milano - Vilnius ~ 16 000 EUR;
• Milano - Dortmund ~ 10 000 EUR;
• Milano - Göteborg ~ 14 500 EUR;
• Milano - Lisbona ~ 17 800 EUR;
• Milano - Anversa ~ 11 000 EUR;
• Milano - Lione ~ 8 400 EUR;
• Milano - Skopje ~ 12 900 EUR;
• Milano - Almaty ~ 73 000 EUR;
• Milano - Nur-Sultan ~ 60 000 EUR;
• Milano - Reykjavik ~ 27 000 EUR;
• Milano - Dubrovnik ~ 11 000 EUR;
• Milano - Innsbruck ~ 7 700 EUR;
• Milano - Mosca ~ 25 000 EUR;
• Milano - Minsk ~ 19 000 EUR;
• Milano - Monaco ~ 7 000 EUR;
• Milano - Amsterdam ~ 11 500 EUR;
• Milano - Berlino ~ 11 000 EUR;
• Milano - Budapest ~ 10 700 EUR;
• Milano - Larnaca ~ 21 000 EUR;
• Milano - Tel Aviv ~ 25 000 EUR;
• Milano - Chambery ~ 8 000 EUR;
• Milano - Praga ~ 9 600 EUR;
• Milano - Riga ~ 15 500 EUR;
• Milano - Malta ~ 14 500 EUR;
• Milano - Istanbul ~ 17 000 EUR;
• Milano - Madeira ~ 25 000 EUR;
• Milano - Doha ~ 59 000 EUR;
• Milano - Delhi ~ 95 000 EUR;
• Milano - Anguilla ~ 135 000 EUR;
• Milano - Bali ~ 160 000 EUR;
• Milano - Barbados ~ 140 000 EUR;
• Milano - Figi ~ 110 000 EUR;
• Milano - Belize ~ 120 000 EUR;
• Milano - Las Vegas ~ 180 000 EUR;
• Milano - Pattaya ~ 160 000 EUR;
• Milano - Bangkok ~ 150 000 EUR;
• Milano - Hong Kong ~ 170 000 EUR;
• Milano - GOA ~ 100 000 EUR;
• Milano - Singapore ~ 190 000 EUR;
• Milano - New York ~ 115 000 EUR;
• Milano - Tokyo ~ 200 000 EUR;
• Milano - Toronto ~ 125 000 EUR;
• Milano - Johannesburg ~ 190 000 EUR;
• Milano - Colombo ~ 185 000 EUR;
• Milano - Kuala Lumpur ~ 220 000 EUR;
• Milano - Los Angeles ~ 190 000 EUR;
• Milano - Miami ~ 150 000 EUR;
• Milano - Macao ~ 210 000 EUR;
• Milano - Seychelles ~ 130 000 EUR;
• Milano - Maldive ~ 150 000 EUR;
• Milano - Isole Vergini ~ 140 000 EUR;
• Milano - Bahamas ~ 155 000 EUR;
• Milano - Isole Hawaii ~ 160 000 EUR;

* Prezzo stimato prima di tasse e spese.

Fasi di preparazione per il volo sull'A321

Dopo aver inviato la domanda, l'organizzazione del volo avviene in 4 fasi:

1. La prima è la pianificazione del volo. Le richieste di volo vengono inviate e vengono selezionati aerei privati adatti alle esigenze del cliente. Di solito, inizialmente inviamo 3-6 opzioni al cliente. Se una di esse risponde a voi, prenoteremo un jet privato e, se non lo fa, regoleremo e continueremo la ricerca. Il dipartimento tecnico si occupa delle questioni di sicurezza, mentre il dipartimento legale controlla tutte le sottigliezze internazionali dell'organizzazione del volo;
2. Viene stipulato un contratto con il cliente. Il contratto prescrive i doveri e le responsabilità delle parti, la data di partenza, il livello di servizio, i servizi aggiuntivi. È obbligatorio indicare il costo del volo e le modalità di pagamento;
3. Il terzo stadio prevede la fornitura del volo. Il team di broker aerei responsabile dell'organizzazione del volo controlla ripetutamente le richieste di decollo e atterraggio degli aeromobili e per il parcheggio all'aeroporto. Gli specialisti sono anche responsabili per la ricezione degli slot, l'inoltro delle richieste ai servizi di aviazione, alle sale VIP, al catering a bordo, al trasferimento;
4. Il quarto stadio è il volo privato stesso. Un consulente di aviazione personale si occupa della registrazione dei passeggeri, dell'ordinazione dei passaggi. Il broker ha tutte le informazioni pertinenti sullo stato del volo e vi aiuterà a passare attraverso tutte le procedure in una versione accelerata.

Il servizio è considerato completato solo dopo che i passeggeri sono atterrati all'aeroporto e hanno superato tutte le procedure doganali. In quasi tutti gli aeroporti europei, abbiamo i nostri dipendenti in grado di fornire assistenza e risolvere prontamente eventuali difficoltà che si presentano.

Calcolatore online del costo di un volo in aereo privato

Il calcolatore per calcolare il costo del noleggio di un jet privato presso la società Italian Private Jets è uno strumento comodo che ti permetterà di scegliere la migliore opzione di volo online. I voli charter su A321 non hanno prezzi stabili, a differenza dei voli regolari. Ciò è dovuto al fatto che ogni cliente può avere i propri desideri sul tipo di velivolo, livello di comfort, servizi aggiuntivi e rotta di volo. Il calcolatore online ti consente di trovare voli in tutto il mondo, creare un budget e condurre una ricerca preliminare di un aeroplano con equipaggio. Non dovrai spendere tempo nella ricerca, raccolta e analisi di offerte pronte da parte di broker aerei, operatori e proprietari di jet aziendali.

Riempi tutti i campi del modulo, così come specifica i tuoi dati di contatto. Se desideri effettuare il calcolo il più accurato possibile, ti chiediamo di compilare l'applicazione con il maggior numero possibile di dettagli. La risposta verrà inviata alla tua email o messenger in modalità automatica. Inoltre, tutti i dettagli del calcolo possono essere chiariti con il consulente online - in qualsiasi modo comodo per te (via WhatsApp, Telegram, email o chat sul sito web).

Si prega di notare che i prezzi sono indicativi - consigliamo di contattare il manager della nostra azienda per un calcolo più preciso. Effettueranno un calcolo gratuitamente, tenendo conto delle specifiche del tuo volo (numero di passeggeri, modello dell'aeromobile, equipaggio, ecc.) - in questo modo, potrai ottenere il costo esatto del tuo volo in 15-30 minuti.

Termini di pagamento

Dopo aver firmato un contratto di noleggio di un jet privato Airbus A321, è possibile pagare il servizio in contanti, con carta di credito, criptovaluta o tramite fattura. Se necessario, incontriamo sempre i clienti a metà strada e selezioniamo le opzioni di pagamento più accettabili per loro. Collaboriamo con le principali banche italiane ed europee, quindi nella maggior parte dei casi riusciamo a effettuare tutti i pagamenti necessari tempestivamente.

Forniamo tutta la documentazione necessaria per il vostro dipartimento contabile e prescriviamo condizioni trasparenti per l'annullamento dei voli (nel caso in cui i vostri piani siano cambiati). Cerchiamo sempre di trovare un consenso con i proprietari dell'aeromobile e ci assicuriamo che l'importo della penale sia minimo, specialmente se il volo è stato cancellato per causa di forza maggiore.

Come pagare per un volo

1. Concordiamo i termini del contratto e te lo inviamo via e-mail o messenger
2. Ti inviamo una fattura con un prezzo fisso
3. Dopo aver ricevuto il pagamento, ti riserviamo il posto a bordo

Se hai domande o desideri ricevere consigli dal nostro specialista, compila il modulo qui sotto o chiamaci.

L'Airbus A321 è un potente aeroplano che fa parte della famiglia A320. Si tratta di aerei a corridoio singolo che presentano motori gemelli. Il A321 è la prima derivata dell'originale A320 ed è carico di ottime caratteristiche che lo rendono un aereo confortevole per i viaggi.

Sviluppo

L'assemblaggio del A321 era originariamente completato in Germania. Tedeschi e francesi hanno discusso su dove dovrebbe essere assemblato l'aereo e quale sarebbe stata la scelta migliore per l'azienda. Poco dopo il rilascio del A321, Airbus è entrata nel mercato obbligazionario, il che ha permesso loro di raccogliere facilmente 480 milioni di dollari per contribuire a compensare i costi di sviluppo. Hanno dovuto prendere in prestito più denaro e hanno finito per prendere in prestito altri 180 milioni di dollari sia da investitori privati che dalla Banca europea degli investimenti.

Ordini e consegne

Le prime compagnie aeree a ordinare questa versione allungata del A320 sono state Lufthansa e Alitalia. Lufthansa ha ordinato 20 aeromobili mentre Alitalia ne ha ordinati 40. Le prime consegne sono avvenute rispettivamente il 27 gennaio 1994 e il 22 marzo 1994.

Design

Poiché questo aeromobile è più lungo del A320, sono stati necessari cambiamenti nel design della cabina per garantire che tutti fossero al sicuro e confortevoli. È un totale di 6,94 m più lungo del A320 e ha richiesto il riposizionamento delle uscite sulle ali, con le originali trasformate in uscite di emergenza. 

Inoltre, sono state incluse modifiche al bordo d'uscita e flap a doppio slat per garantire le migliori prestazioni possibili in volo. L'area alare è stata aumentata e sia il carrello di atterraggio che il fusoliera centrale sono stati rinforzati. Questo consente all'aeromobile di supportare facilmente l'aumento del peso al decollo.

Ci sono state diverse varianti del A321, tra cui il A321-100, che aveva un'autonomia ridotta con un peso massimo al decollo più elevato. Sono stati prodotti solo circa 90 di questa variante.

Un'altra variante era il A321-200, un aereo più pesante con un'autonomia maggiore che offre un'autonomia transcontinentale negli Stati Uniti.

Inoltre, il più efficiente dal punto di vista del consumo di carburante A321 neo, il A321LR a maggiore autonomia e l'A321XLR a maggiore autonomia estesa sono tutte varianti.

Cockpit

Il cockpit non è cambiato molto rispetto al A320, motivo per cui i piloti possono passare facilmente da un aereo all'altro senza molto addestramento aggiuntivo. Il cockpit è dotato di molti strumenti per garantire un facile controllo dell'aereo, come un sistema di fly-by-wire digitale, un potente sistema di controllo del volo e altri display strumentali.

C'è ampio spazio sia per il pilota che per il co-pilota nel cockpit senza essere scomodi.

Cabina

Questo aeromobile ospita facilmente 189 passeggeri. Ce ne sono 20 in prima classe, 29 in classe comfort e 140 nella cabina principale. È dotato di ottimi servizi per rendere il volo il più confortevole possibile, tra cui prese di corrente nei sedili, WiFi, schermi video personali e alimentazione USB nei sedili.

Questi servizi, combinati con un ampio spazio per i bagagli a mano, rendono confortevole il volo con il A321.

Motori

I motori del A321 sono montati sui piloni alari. Questi motori turboventola gemelli forniscono la potenza aggiuntiva necessaria al più lungo aeroplano. Ci sono due fornitori responsabili della fornitura dei motori per questo aeromobile: International Aero Engines fornisce motori V2500 e CFM International fornisce motori CFM56.

Il primo volo del A321 è stato effettuato con motori IAE V2500.

Prestazioni

Il A321 ha una velocità di crociera impressionante di 832 km/h. Durante la crociera, si trova ad un'altitudine compresa tra 11.900 m e 12.100 m. Il peso massimo al decollo del A321 è di 93,5 t, e ha un peso a vuoto di 48,5 t. Può raggiungere facilmente un'autonomia di 3.895 km grazie ai potenti motori e al design aerodinamico dell'aeromobile. Con un'apertura alare di 35,69 m e una lunghezza di 43,69 m, si tratta di un aeroplano di dimensioni eccellenti.

Treni di Atterraggio

Questo aeromobile a corridoio stretto ha tradizionali treni di atterraggio retrattili a triciclo. Questo tipo di carrello è stato scelto non solo per la sua resistenza, ma anche per la sua reattività, rendendolo una grande scelta per l'uso su questo potente aeromobile.