Dati Principali

• Il 100 percento di aria fresca viene rinnovato in tutta la cabina più silenziosa nell'aviazione d'affari.
• Il Gulfstream G650 ha spazio per fino a 10 passeggeri per dormire.
• I sedili e i divani fatti a mano offrono il massimo comfort ai passeggeri.
• La cabina del Gulfstream G650 è progettata per permettere ai passeggeri di interagire intuitivamente con il loro ambiente.
• Il CabinView progettato da Gulfstream consente ai passeggeri di monitorare il progresso del volo, visualizza punti di interesse e fornisce briefing ai passeggeri.
• Il sistema di visione migliorata (EVS) II, una telecamera a infrarossi montata sul muso, consente ai piloti di vedere più di quanto possa l'occhio umano.

Caratteristiche chiave G650:

1. Passeggeri - 19 Pax
2. Autonomia - 7,500 miglia nautiche
3. Velocità di crociera - 516 nodi
4. Altitudine massima - 51,000 piedi
5. Consumo di carburante - 490 galloni all'ora

Il costo di un volo privato

Il broker aereo può indicare il costo finale di un volo privato dall'Italia verso paesi europei o altri paesi stranieri solo dopo aver determinato i parametri chiave del volo. Il prezzo del volo dipende da:

• Il numero previsto di passeggeri;
• Classe del jet privato. Il costo è influenzato dalla capacità dell'aereo, dalla sua velocità di crociera, dal livello di attrezzature a bordo, dall'autonomia di volo senza rifornimento, dal consumo di carburante, dall'anno di produzione del velivolo e da altri fattori;
• Stagione di volo - è più conveniente noleggiare un jet privato in anticipo prima dell'inizio della stagione delle vacanze poiché la crescente domanda del servizio ne aumenta il costo e il numero di aeromobili disponibili diminuisce significativamente;
• Itinerario di volo e distanza;
• Durata della sosta nel territorio dell'aeroporto di destinazione. I jet aziendali vengono spesso affittati immediatamente in entrambe le direzioni per voli aziendali. In questo caso, il costo del servizio include il parcheggio e la manutenzione dell'aeromobile nel punto di arrivo;
• Livello di servizio. Il costo del volo può aumentare se è necessario organizzare scorta, sicurezza o per soddisfare ordini individuali del cliente, come acquistare biglietti per eventi, affittare alloggi, ecc.

Dopo aver chiarito tutti i dettagli del volo, firmerai un contratto. Questo prescriverà il costo finale del volo in jet privato. Cambierà solo se il cliente ha modificato la data di partenza, aumentato il numero di passeggeri o apportato altre modifiche significative.

Il costo del volo sul Gulfstream G650 include:

• noleggio di un aereo privato con pilota ed equipaggio lungo tutto il percorso;
• pago delle tasse aeroportuali durante il viaggio;
• pasti VIP standard per i passeggeri;
• informazioni in tempo reale al cliente o ai suoi rappresentanti autorizzati sull'andamento del volo;
• parcheggio presso gli aeroporti successivi;
• alloggio dei membri dell'equipaggio in un hotel (se necessario);
• servizi veloci di controllo doganale e passaporti.

Il costo del noleggio di un aereo non include:

• estensione dell'orario di apertura dell'aeroporto se necessario;
• trattamento di sghiacciamento dell'aereo.

Prezzi per voli privati all'interno dell'Italia

• Roma (CIA) - Verona (VRN) ~ 8 200 EUR
• Milano (LIN) - Olbia (OLB) ~ 8 500 EUR
• Napoli (NAP) - Carpi (LIDU) ~ 7 000 EUR
• Torino (TRN) - Bari (BRI) ~ 12 000 EUR
• Palermo (PMO) - Firenze (FLR) ~ 10 000 EUR
• Venezia (VCE) - Milano (MXP) ~ 6 800 EUR
• Genova (GOA) - Napoli (NAP) ~ 10 100 EUR
• Bologna (BLQ) - Milano (LIN) ~ 4 800 EUR
• Firenze (FLR) - Roma (FCO) ~ 7 000 EUR
• Bari (BRI) - Rimini (RMI) ~ 9 700 EUR
• Catania (CTA) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
• Cagliari (CAG) - Verona (VRN) ~ 10 300 EUR
• Palermo (PMO) - Venezia (VCE) ~ 11 200 EUR
• Rimini (RMI) - Milano (MXP) ~ 11 200 EUR
• Reggio Calabria (REG) - Torino (TRN) ~ 14 400 EUR
• Verona (VRN) - Roma (FCO) ~ 7 600 EUR
• Messina (REG) - Napoli (NAP) ~ 10 800 EUR
• Bergamo (BGY) - Bologna (BLQ) ~ 5 900 EUR
• Pisa (PSA) - Firenze (FLR) ~ 8 000 EUR
• Como (MXP) - Roma (CIA) ~ 9 000 EUR
• Carpi (LIDU) - Milano (LIN) ~ 6 300 EUR
• Siena (SAY) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
• Olbia (OLB) - Milano (MXP) ~ 8 900 EUR
• Genova (GOA) - Bologna (BLQ) ~ 5 700 EUR
• Lampedusa (LMP) - Roma (CIA) ~ 12 600 EUR
• Lamezia Terme (SUF) - Milano (LIN) ~ 12 800 EUR

Il prezzo si basa su un volo per 2 passeggeri su un G650 privato o modelli simili. Tuttavia, queste sono solo cifre approssimative, ti preghiamo di contattare i nostri manager per informazioni precise.

Prezzi per voli privati internazionali

• Milano - Nizza ~ 7 200 EUR;
• Milano - Monaco ~ 8 500 EUR;
• Milano - Ginevra ~ 8 800 EUR;
• Milano - Parigi ~ 9 400 EUR;
• Milano - Zurigo ~ 7 700 EUR;
• Milano - Ibiza ~ 13 800 EUR;
• Milano - Cannes ~ 8 500 EUR;
• Milano - Berna ~ 7 400 EUR;
• Milano - Malaga ~ 17 800 EUR;
• Milano - Londra ~ 13 500 EUR;
• Milano - Palma de Mallorca ~ 12 700 EUR;
• Milano - Atene ~ 16 000 EUR;
• Milano - Madrid ~ 16 000 EUR;
• Milano - Francoforte ~ 9 500 EUR;
• Milano - Barcellona ~ 11 500 EUR;
• Milano - Dubai ~ 60 000 EUR;
• Milano - Vienna ~ 10 000 EUR;
• Milano - Varsavia ~ 12 500 EUR;
• Milano - Amburgo ~ 11 000 EUR;
• Milano - Belgrado ~ 12 000 EUR;
• Milano - Sofia ~ 12 800 EUR;
• Milano - Bruxelles ~ 10 500 EUR;
• Milano - Dublino ~ 16 000 EUR;
• Milano - Colonia ~ 10 200 EUR;
• Milano - Stoccolma ~ 15 800 EUR;
• Milano - Tirana ~ 12 800 EUR;
• Milano - Marsiglia ~ 9 000 EUR;
• Milano - Zagabria ~ 8 700 EUR;
• Milano - Copenaghen ~ 12 000 EUR;
• Milano - Cracovia ~ 11 800 EUR;
• Milano - Francoforte ~ 9 700 EUR;
• Milano - Oslo ~ 15 800 EUR;
• Milano - Saragozza ~ 13 600 EUR;
• Milano - Siviglia ~ 18 000 EUR;
• Milano - Helsinki ~ 17 900 EUR;
• Milano - Atene ~ 16 600 EUR;
• Milano - Rotterdam ~ 11 800 EUR;
• Milano - Stoccarda ~ 8 400 EUR;
• Milano - Vilnius ~ 16 000 EUR;
• Milano - Dortmund ~ 10 000 EUR;
• Milano - Göteborg ~ 14 500 EUR;
• Milano - Lisbona ~ 17 800 EUR;
• Milano - Anversa ~ 11 000 EUR;
• Milano - Lione ~ 8 400 EUR;
• Milano - Skopje ~ 12 900 EUR;
• Milano - Almaty ~ 73 000 EUR;
• Milano - Nur-Sultan ~ 60 000 EUR;
• Milano - Reykjavik ~ 27 000 EUR;
• Milano - Dubrovnik ~ 11 000 EUR;
• Milano - Innsbruck ~ 7 700 EUR;
• Milano - Mosca ~ 25 000 EUR;
• Milano - Minsk ~ 19 000 EUR;
• Milano - Monaco ~ 7 000 EUR;
• Milano - Amsterdam ~ 11 500 EUR;
• Milano - Berlino ~ 11 000 EUR;
• Milano - Budapest ~ 10 700 EUR;
• Milano - Larnaca ~ 21 000 EUR;
• Milano - Tel Aviv ~ 25 000 EUR;
• Milano - Chambery ~ 8 000 EUR;
• Milano - Praga ~ 9 600 EUR;
• Milano - Riga ~ 15 500 EUR;
• Milano - Malta ~ 14 500 EUR;
• Milano - Istanbul ~ 17 000 EUR;
• Milano - Madeira ~ 25 000 EUR;
• Milano - Doha ~ 59 000 EUR;
• Milano - Delhi ~ 95 000 EUR;
• Milano - Anguilla ~ 135 000 EUR;
• Milano - Bali ~ 160 000 EUR;
• Milano - Barbados ~ 140 000 EUR;
• Milano - Figi ~ 110 000 EUR;
• Milano - Belize ~ 120 000 EUR;
• Milano - Las Vegas ~ 180 000 EUR;
• Milano - Pattaya ~ 160 000 EUR;
• Milano - Bangkok ~ 150 000 EUR;
• Milano - Hong Kong ~ 170 000 EUR;
• Milano - GOA ~ 100 000 EUR;
• Milano - Singapore ~ 190 000 EUR;
• Milano - New York ~ 115 000 EUR;
• Milano - Tokyo ~ 200 000 EUR;
• Milano - Toronto ~ 125 000 EUR;
• Milano - Johannesburg ~ 190 000 EUR;
• Milano - Colombo ~ 185 000 EUR;
• Milano - Kuala Lumpur ~ 220 000 EUR;
• Milano - Los Angeles ~ 190 000 EUR;
• Milano - Miami ~ 150 000 EUR;
• Milano - Macao ~ 210 000 EUR;
• Milano - Seychelles ~ 130 000 EUR;
• Milano - Maldive ~ 150 000 EUR;
• Milano - Isole Vergini ~ 140 000 EUR;
• Milano - Bahamas ~ 155 000 EUR;
• Milano - Isole Hawaii ~ 160 000 EUR;

* Prezzo stimato prima di tasse e spese.

Fasi di preparazione per il volo sul G650

Dopo aver inviato la domanda, l'organizzazione del volo avviene in 4 fasi:

1. La prima è la pianificazione del volo. Le richieste di volo vengono inviate e vengono selezionati aerei privati adatti alle esigenze del cliente. Di solito, inizialmente inviamo 3-6 opzioni al cliente. Se una di esse risponde a voi, prenoteremo un jet privato e, se non lo fa, regoleremo e continueremo la ricerca. Il dipartimento tecnico si occupa delle questioni di sicurezza, mentre il dipartimento legale controlla tutte le sottigliezze internazionali dell'organizzazione del volo;
2. Viene stipulato un contratto con il cliente. Il contratto prescrive i doveri e le responsabilità delle parti, la data di partenza, il livello di servizio, i servizi aggiuntivi. È obbligatorio indicare il costo del volo e le modalità di pagamento;
3. Il terzo stadio prevede la fornitura del volo. Il team di broker aerei responsabile dell'organizzazione del volo controlla ripetutamente le richieste di decollo e atterraggio degli aeromobili e per il parcheggio all'aeroporto. Gli specialisti sono anche responsabili per la ricezione degli slot, l'inoltro delle richieste ai servizi di aviazione, alle sale VIP, al catering a bordo, al trasferimento;
4. Il quarto stadio è il volo privato stesso. Un consulente di aviazione personale si occupa della registrazione dei passeggeri, dell'ordinazione dei passaggi. Il broker ha tutte le informazioni pertinenti sullo stato del volo e vi aiuterà a passare attraverso tutte le procedure in una versione accelerata.

Il servizio è considerato completato solo dopo che i passeggeri sono atterrati all'aeroporto e hanno superato tutte le procedure doganali. In quasi tutti gli aeroporti europei, abbiamo i nostri dipendenti in grado di fornire assistenza e risolvere prontamente eventuali difficoltà che si presentano.

Calcolatore online del costo di un volo in aereo privato

Il calcolatore per calcolare il costo del noleggio di un jet privato presso la società Italian Private Jets è uno strumento comodo che ti permetterà di scegliere la migliore opzione di volo online. I voli charter su G650 non hanno prezzi stabili, a differenza dei voli regolari. Ciò è dovuto al fatto che ogni cliente può avere i propri desideri sul tipo di velivolo, livello di comfort, servizi aggiuntivi e rotta di volo. Il calcolatore online ti consente di trovare voli in tutto il mondo, creare un budget e condurre una ricerca preliminare di un aeroplano con equipaggio. Non dovrai spendere tempo nella ricerca, raccolta e analisi di offerte pronte da parte di broker aerei, operatori e proprietari di jet aziendali.

Riempi tutti i campi del modulo, così come specifica i tuoi dati di contatto. Se desideri effettuare il calcolo il più accurato possibile, ti chiediamo di compilare l'applicazione con il maggior numero possibile di dettagli. La risposta verrà inviata alla tua email o messenger in modalità automatica. Inoltre, tutti i dettagli del calcolo possono essere chiariti con il consulente online - in qualsiasi modo comodo per te (via WhatsApp, Telegram, email o chat sul sito web).

Si prega di notare che i prezzi sono indicativi - consigliamo di contattare il manager della nostra azienda per un calcolo più preciso. Effettueranno un calcolo gratuitamente, tenendo conto delle specifiche del tuo volo (numero di passeggeri, modello dell'aeromobile, equipaggio, ecc.) - in questo modo, potrai ottenere il costo esatto del tuo volo in 15-30 minuti.

Termini di pagamento

Dopo aver firmato un contratto di noleggio di un jet privato Gulfstream G650, è possibile pagare il servizio in contanti, con carta di credito, criptovaluta o tramite fattura. Se necessario, incontriamo sempre i clienti a metà strada e selezioniamo le opzioni di pagamento più accettabili per loro. Collaboriamo con le principali banche italiane ed europee, quindi nella maggior parte dei casi riusciamo a effettuare tutti i pagamenti necessari tempestivamente.

Forniamo tutta la documentazione necessaria per il vostro dipartimento contabile e prescriviamo condizioni trasparenti per l'annullamento dei voli (nel caso in cui i vostri piani siano cambiati). Cerchiamo sempre di trovare un consenso con i proprietari dell'aeromobile e ci assicuriamo che l'importo della penale sia minimo, specialmente se il volo è stato cancellato per causa di forza maggiore.

Come pagare per un volo

1. Concordiamo i termini del contratto e te lo inviamo via e-mail o messenger
2. Ti inviamo una fattura con un prezzo fisso
3. Dopo aver ricevuto il pagamento, ti riserviamo il posto a bordo

Se hai domande o desideri ricevere consigli dal nostro specialista, compila il modulo qui sotto o chiamaci.

Viaggiare alla velocità del suono è un modo per aumentare il ritmo degli affari.

Gli ingegneri di Gulfstream, in collaborazione con un consiglio consultivo di clienti, hanno sviluppato un jet d'affari che stabilisce un nuovo standard globale nell'aviazione d'affari. Il G650 è il più grande, il più veloce, il più lussuoso, il più lungo al mondo e ha il motore a getto più tecnologicamente avanzato nella pratica di Gulfstream.

Il G650 rappresenta innovazione e tecnologia all'avanguardia in un comfort insuperabile. È inoltre in grado di volare a oltre il 92 percento della velocità del suono con precisione fly-by-wire

Per ottenere una maggiore performance in ogni aspetto, è stato progettato un efficiente profilo alare aerodinamico per questo modello, garantendo alta velocità e un viaggio incredibilmente confortevole. Le innovazioni di design hanno portato a una cabina più silenziosa, spaziosa e adattabile, ricca di tecnologia all'avanguardia.

Il Gulfstream Cabin Management System (GCMS) si sincronizza con gli smartphone e i tablet Apple iOS e Google Android per fornire il controllo touchscreen della temperatura, dell'illuminazione, delle tende e delle opzioni di intrattenimento. Il sistema CabinView sviluppato da Gulfstream consente ai passeggeri di monitorare il progresso del volo, visualizzare punti di interesse e briefing

Il prezzo di un nuovo Gulfstream G650 parte da $64.5 milioni. I G650 usati sono effettivamente più costosi dei modelli appena usciti dalla linea di produzione. La fascia di prezzo per un Gulfstream 650 usato varia da $62-72 milioni. Se non sei pronto ad acquistare, noleggiare un Gulfstream G650 costerà circa $10.000 per ora di volo.

I principali concorrenti del G650 sono i bombardieri a lungo raggio Global 5000/Global 6000 di Bombardier, il Falcon 7X/Falcon 8X di Dassault e il Gulfstream G550.

La produzione di questo modello è stata avviata nel marzo 2008 e la prima consegna è stata effettuata nel 2012.

La nostra azienda ha i diritti esclusivi per organizzare voli charter su aeromobili Gulfstream e fornisce una gamma completa di vendita, noleggio e acquisto di G650 per clienti privati e aziendali.

Tenendo conto di tutti i requisiti dei nostri clienti nella scelta del modello di aeromobile, i manager forniranno consulenza sulle caratteristiche tecniche e sulle funzionalità dei diversi tipi di jet d'affari, daranno una descrizione completa dell'aeromobile privato di tuo interesse, nonché forniranno immagini dell'interno e dell'esterno dell'aeromobile e diagrammi delle varie opzioni per la disposizione della sua cabina.

Vantaggi competitivi e caratteristiche del G650

Gli aeromobili Gulfstream sono la combinazione definitiva di velocità, autonomia, tecnologia all'avanguardia e stile.

• Ad una velocità di crociera di Mach 0.85, il G650 vola per 12.964 chilometri con otto passeggeri non stop. Ad esempio, la rotta Los Angeles - Londra è più veloce di mezz'ora e il volo da New York a Tokyo sul G650 richiede quasi un'ora in meno rispetto ad altri jet d'affari della sua classe.
• La cabina passeggeri di questo modello è più ampia e lunga rispetto a quella del suo predecessore Gulfstream 550, con posti a sedere da otto passeggeri nella configurazione più spaziosa e lussuosa a 18 passeggeri in una configurazione ad alta densità.
• Con un'ala progettata in modo unico e motori Rolls-Royce BR725 AI-12 di nuova concezione per una spinta ancora maggiore, il G650 raggiunge prestazioni senza precedenti.
• Gli aeromobili Gulfstream sono facilmente individuabili sulla pista grazie a 16 finestre ovali: sul G650, sono state ingrandite a 71 × 52 cm, ciascuna posizionata sul fusoliera per massima visibilità, offrendo ai passeggeri una vista panoramica mozzafiato.
• Il G650 raggiunge una velocità operativa massima (MMO) di 0.925 e si comporta bene a basse velocità.
• Il microclima creato a bordo fornisce alla cabina aria fresca alpina che riempie il jet d'affari al 100% ogni 100 minuti. All'arrivo, i passeggeri si sentono rinfrescati e pronti per nuovi successi.

Un operatore charter statunitense ha definito Gulfstream il Rolls-Royce dell'aviazione d'affari e sarà necessario qualcosa di speciale da parte di altri produttori di jet d'affari per sfidare il suo dominio del mercato.

Tecnologie GULFSTREAM che migliorano le prestazioni e la sicurezza

Da Gulfstream, l'originalità è spesso un fattore determinante nello sviluppo di nuovi aeromobili.

Una telecamera a infrarossi montata sul muso, parte del sistema Gulfstream Enhanced Vision System (EVS) II, consente ai piloti di vedere oltre la portata dell'occhio umano, fornendo immagini più dettagliate degli aeroporti e del terreno circostante di notte e in condizioni di scarsa visibilità. La visione sintetica combina immagini tridimensionali a colori di terreni, ostacoli e piste con letture degli strumenti sul display principale.

Alla base della tecnologia c'è l'affidabilità. L'affidabilità di Gulfstream è insuperata e leggendaria. La flotta dell'azienda ha una media di affidabilità della National Business Aviation Association (NBAA) del 99,8 percento.

Il G650 è diventato un preferito degli operatori charter di tutto il mondo. E domina davvero il suo settore nel mercato dell'aviazione d'affari. Se segmentato, si potrebbe persino dire che è l'unico aeromobile VIP che non ha una vera concorrenza, poiché le sue prestazioni sono così elevate che il G650 può essere definito in una classe separata di jet d'affari. oltre all'Airbus Corporate Jet e al Boeing Business Jet.

Il Gulfstream G650 rimane chiaramente il leader di classe nel segmento dell'aviazione d'affari. Questo aeromobile ha praticamente la più alta velocità di crociera e un'autonomia senza rivali.

Curiosità sul G650

"Il G650 è stato molto discusso e cercato in un momento in cui il resto del mercato dell'aviazione generale era stagnante", dice Rene Bangsdorf, CEO di Charlie Bravo Aviation. Presentato poco prima della crisi finanziaria, il Gulfstream G650 è stato il jet d'affari più venduto.

Il primo modello, designato N711SW, è stato consegnato nel dicembre 2012 a Steve Wynn, il magnate degli affari americano dalla faccia di plastica.

La lista d'attesa per acquistare il nuovo G650 è il doppio rispetto ad altri modelli sul mercato. Avendo vinto nel 2014 il Corporate Jet Investor Award per "Aircraft of the Year", è diventato molto popolare tra l'elite imprenditoriale e mediatica.
I proprietari più conosciuti del G650 includono Starbucks (N211HS), Dyson (G-ULFS), Peter Jackson (ZK-KFB) e Phil Knight (N1KE) Nike. Il G650 è il jet privato più veloce sul mercato, anche se la Cessna Aircraft pianifica di superarlo con il Citation X+.

Il Gulfstream 650 può salire significativamente più in alto rispetto alla maggior parte degli aeromobili commerciali, consentendo di volare con cattivo tempo e in condizioni turbolente.

L'autonomia massima di questo jet d'affari è di 12.964 chilometri, il che significa che può volare senza sosta tra città come Londra e Buenos Aires, e New York e Dubai.

Questo modello è dotato di serie del sistema di gestione cabina Gulfstream GCMS. L'app GCMS consente ai passeggeri di controllare temperature, monitor e illuminazione della cabina dal proprio smartphone personale. Anche il frigorifero di bordo ha il proprio indirizzo IP, che informa automaticamente i servizi a terra quando è in esaurimento.

La cruda realtà di possedere un jet d'affari è che è un bene che si deprezza nel tempo. Ma la domanda per il G650 è così alta che alcuni proprietari, tra cui il capo della Formula Uno Bernie Ecclestone, hanno rivenduto i loro aerei a acquirenti disposti a pagare un prezzo più alto per metterci le mani immediatamente, invece di attendere tre anni per la consegna dalla nuova fabbrica Gulfstream a Savannah, in Georgia.

Ciò non significa che si possa acquistare un G650 solo allo scopo di rivenderlo con profitto. Gulfstream sta convincendo gli acquirenti dei suoi aeromobili a firmare una clausola anti-speculazione progettata per scoraggiarli dall'ordinare aeromobili che non desiderano.

Il successo di questo modello ha portato al lancio di un aeroplano ancora più avanzato, presentato per la prima volta all'EBACE 2014.
Con un'autonomia di 500 km più lunga, consente un volo non stop da Los Angeles a Melbourne in meno di 15 ore, e un volo da Hong Kong a New York in questo modello richiede circa 14 ore.
Un aggiornamento al G650ER costerà al proprietario del G650 originale circa $2m. L'opzione di aggiornamento del jet d'affari richiede una settimana.

Viaggio intorno al mondo ad alta velocità

Il 1 luglio 2013, alle 21:08, è stato lanciato il volo intorno al mondo di 37.614 chilometri in quattro tappe.
La prima tappa del percorso tra San Diego e Guam è stato un volo rischioso che attraversava quasi completamente l'Oceano Pacifico. Il G650 ha completato il volo in 10 ore e 20 minuti con una sosta temporanea di 30 minuti per il rifornimento.
La seconda tappa è stata Guam-Dubai-Central Al Maktoum, completata dopo 10 ore, dopo il rifornimento il G650 ha decollato e dopo 8 ore e 52 minuti è atterrato all'Aeroporto Internazionale Amilcar Cabral a Capo Verde, in Africa. Nella tappa finale, i sei membri dell'equipaggio sono tornati dall'Africa a San Diego in 10 ore e 10 minuti. Complessivamente, la circumnavigazione è durata 41 ore e 7 minuti, stabilendo un nuovo record mondiale per il volo verso ovest più veloce in un aeromobile supersonico.

La nave ammiraglia di Gulfstream ha dimostrato non solo le sue capacità come aeromobile intercontinentale, ma anche la sua capacità di eseguire manutenzioni rapide (un totale di 1,5 ore per tre operazioni di rifornimento!).

Quindi, questo non è il primo record che il G650 ha infranto: poco dopo le sue prime consegne, ha battuto 16 record di velocità, tra luoghi geografici importanti per il mercato dell'aviazione d'affari.

Fino a poco tempo fa, il G650 ha battuto le prestazioni del Cessna Citation X, con una velocità massima segnalata di Mach 0.925. Cessna non ha perso tempo a rispondere, annunciando nell'ottobre che avevano confermato una velocità di Mach 0.935 con il nuovo Citation X. Da allora, la sussidiaria di Textron offre l'aeromobile civile più veloce del mondo. In ogni caso, questa competizione non getta ombre sul vettore aereo di Savannah, alcuni giustamente ritengono che i due aeromobili non siano confrontabili in alcun modo, poiché provengono da segmenti diametralmente opposti.

Nel 1987, il produttore ha stabilito congiuntamente un record con la National Aeronautical Association (NAA) e la FAI per il volo intorno al mondo più veloce su un Gulfstream G IV in meno di 45 ore e 25 minuti. L'aeromobile detiene ancora quel record nella categoria C-1k (dove il peso al decollo dell'aeromobile è compreso tra 25.000 e 35.000 libbre).

Lo standard mondiale per la qualità senza compromessi è stato stabilito nel 1958 quando il primo aeromobile Gulfstream ha preso il volo. Questo standard rimane ancora oggi.

La spinta all'innovazione è nata con quel primo volo, ma l'immaginazione si è maturata nel progettare i jet d'affari più sofisticati e più efficienti della storia. Guarda qualsiasi aeromobile - dal fiore all'occhiello G650ER al super-midsize G280 - per vedere che lo standard mondiale nell'aviazione d'affari non è solo uno slogan, ma una filosofia d'impresa duratura.