Informazioni chiave

• Il Boeing Business Jet 787 è la versione jet privato del famoso Boeing 787 Dreamliner.
• Il Dreamliner ha dato il via a una rivoluzione di nuova generazione con i suoi motori ad alta efficienza e le sue caratteristiche aerodinamiche amichevoli. 
• La variante privata del jet costa più di $200 milioni e può volare verso quasi ogni città sulla Terra senza scalo.

Caratteristiche chiave 787:

1. Passeggeri - 40 Pax
2. Autonomia - 7,750 miglia nautiche
3. Velocità di crociera - 510 nodi
4. Altitudine massima - 43,000 piedi
5. Consumo di carburante - 335 galloni all'ora

Il costo di un volo privato

Il broker aereo può indicare il costo finale di un volo privato dall'Italia verso paesi europei o altri paesi stranieri solo dopo aver determinato i parametri chiave del volo. Il prezzo del volo dipende da:

• Il numero previsto di passeggeri;
• Classe del jet privato. Il costo è influenzato dalla capacità dell'aereo, dalla sua velocità di crociera, dal livello di attrezzature a bordo, dall'autonomia di volo senza rifornimento, dal consumo di carburante, dall'anno di produzione del velivolo e da altri fattori;
• Stagione di volo - è più conveniente noleggiare un jet privato in anticipo prima dell'inizio della stagione delle vacanze poiché la crescente domanda del servizio ne aumenta il costo e il numero di aeromobili disponibili diminuisce significativamente;
• Itinerario di volo e distanza;
• Durata della sosta nel territorio dell'aeroporto di destinazione. I jet aziendali vengono spesso affittati immediatamente in entrambe le direzioni per voli aziendali. In questo caso, il costo del servizio include il parcheggio e la manutenzione dell'aeromobile nel punto di arrivo;
• Livello di servizio. Il costo del volo può aumentare se è necessario organizzare scorta, sicurezza o per soddisfare ordini individuali del cliente, come acquistare biglietti per eventi, affittare alloggi, ecc.

Dopo aver chiarito tutti i dettagli del volo, firmerai un contratto. Questo prescriverà il costo finale del volo in jet privato. Cambierà solo se il cliente ha modificato la data di partenza, aumentato il numero di passeggeri o apportato altre modifiche significative.

Il costo del volo sul Boeing Business Jet 787 include:

• noleggio di un aereo privato con pilota ed equipaggio lungo tutto il percorso;
• pago delle tasse aeroportuali durante il viaggio;
• pasti VIP standard per i passeggeri;
• informazioni in tempo reale al cliente o ai suoi rappresentanti autorizzati sull'andamento del volo;
• parcheggio presso gli aeroporti successivi;
• alloggio dei membri dell'equipaggio in un hotel (se necessario);
• servizi veloci di controllo doganale e passaporti.

Il costo del noleggio di un aereo non include:

• estensione dell'orario di apertura dell'aeroporto se necessario;
• trattamento di sghiacciamento dell'aereo.

Prezzi per voli privati all'interno dell'Italia

• Roma (CIA) - Verona (VRN) ~ 8 200 EUR
• Milano (LIN) - Olbia (OLB) ~ 8 500 EUR
• Napoli (NAP) - Carpi (LIDU) ~ 7 000 EUR
• Torino (TRN) - Bari (BRI) ~ 12 000 EUR
• Palermo (PMO) - Firenze (FLR) ~ 10 000 EUR
• Venezia (VCE) - Milano (MXP) ~ 6 800 EUR
• Genova (GOA) - Napoli (NAP) ~ 10 100 EUR
• Bologna (BLQ) - Milano (LIN) ~ 4 800 EUR
• Firenze (FLR) - Roma (FCO) ~ 7 000 EUR
• Bari (BRI) - Rimini (RMI) ~ 9 700 EUR
• Catania (CTA) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
• Cagliari (CAG) - Verona (VRN) ~ 10 300 EUR
• Palermo (PMO) - Venezia (VCE) ~ 11 200 EUR
• Rimini (RMI) - Milano (MXP) ~ 11 200 EUR
• Reggio Calabria (REG) - Torino (TRN) ~ 14 400 EUR
• Verona (VRN) - Roma (FCO) ~ 7 600 EUR
• Messina (REG) - Napoli (NAP) ~ 10 800 EUR
• Bergamo (BGY) - Bologna (BLQ) ~ 5 900 EUR
• Pisa (PSA) - Firenze (FLR) ~ 8 000 EUR
• Como (MXP) - Roma (CIA) ~ 9 000 EUR
• Carpi (LIDU) - Milano (LIN) ~ 6 300 EUR
• Siena (SAY) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
• Olbia (OLB) - Milano (MXP) ~ 8 900 EUR
• Genova (GOA) - Bologna (BLQ) ~ 5 700 EUR
• Lampedusa (LMP) - Roma (CIA) ~ 12 600 EUR
• Lamezia Terme (SUF) - Milano (LIN) ~ 12 800 EUR

Il prezzo si basa su un volo per 2 passeggeri su un 787 privato o modelli simili. Tuttavia, queste sono solo cifre approssimative, ti preghiamo di contattare i nostri manager per informazioni precise.

Prezzi per voli privati internazionali

• Milano - Nizza ~ 7 200 EUR;
• Milano - Monaco ~ 8 500 EUR;
• Milano - Ginevra ~ 8 800 EUR;
• Milano - Parigi ~ 9 400 EUR;
• Milano - Zurigo ~ 7 700 EUR;
• Milano - Ibiza ~ 13 800 EUR;
• Milano - Cannes ~ 8 500 EUR;
• Milano - Berna ~ 7 400 EUR;
• Milano - Malaga ~ 17 800 EUR;
• Milano - Londra ~ 13 500 EUR;
• Milano - Palma de Mallorca ~ 12 700 EUR;
• Milano - Atene ~ 16 000 EUR;
• Milano - Madrid ~ 16 000 EUR;
• Milano - Francoforte ~ 9 500 EUR;
• Milano - Barcellona ~ 11 500 EUR;
• Milano - Dubai ~ 60 000 EUR;
• Milano - Vienna ~ 10 000 EUR;
• Milano - Varsavia ~ 12 500 EUR;
• Milano - Amburgo ~ 11 000 EUR;
• Milano - Belgrado ~ 12 000 EUR;
• Milano - Sofia ~ 12 800 EUR;
• Milano - Bruxelles ~ 10 500 EUR;
• Milano - Dublino ~ 16 000 EUR;
• Milano - Colonia ~ 10 200 EUR;
• Milano - Stoccolma ~ 15 800 EUR;
• Milano - Tirana ~ 12 800 EUR;
• Milano - Marsiglia ~ 9 000 EUR;
• Milano - Zagabria ~ 8 700 EUR;
• Milano - Copenaghen ~ 12 000 EUR;
• Milano - Cracovia ~ 11 800 EUR;
• Milano - Francoforte ~ 9 700 EUR;
• Milano - Oslo ~ 15 800 EUR;
• Milano - Saragozza ~ 13 600 EUR;
• Milano - Siviglia ~ 18 000 EUR;
• Milano - Helsinki ~ 17 900 EUR;
• Milano - Atene ~ 16 600 EUR;
• Milano - Rotterdam ~ 11 800 EUR;
• Milano - Stoccarda ~ 8 400 EUR;
• Milano - Vilnius ~ 16 000 EUR;
• Milano - Dortmund ~ 10 000 EUR;
• Milano - Göteborg ~ 14 500 EUR;
• Milano - Lisbona ~ 17 800 EUR;
• Milano - Anversa ~ 11 000 EUR;
• Milano - Lione ~ 8 400 EUR;
• Milano - Skopje ~ 12 900 EUR;
• Milano - Almaty ~ 73 000 EUR;
• Milano - Nur-Sultan ~ 60 000 EUR;
• Milano - Reykjavik ~ 27 000 EUR;
• Milano - Dubrovnik ~ 11 000 EUR;
• Milano - Innsbruck ~ 7 700 EUR;
• Milano - Mosca ~ 25 000 EUR;
• Milano - Minsk ~ 19 000 EUR;
• Milano - Monaco ~ 7 000 EUR;
• Milano - Amsterdam ~ 11 500 EUR;
• Milano - Berlino ~ 11 000 EUR;
• Milano - Budapest ~ 10 700 EUR;
• Milano - Larnaca ~ 21 000 EUR;
• Milano - Tel Aviv ~ 25 000 EUR;
• Milano - Chambery ~ 8 000 EUR;
• Milano - Praga ~ 9 600 EUR;
• Milano - Riga ~ 15 500 EUR;
• Milano - Malta ~ 14 500 EUR;
• Milano - Istanbul ~ 17 000 EUR;
• Milano - Madeira ~ 25 000 EUR;
• Milano - Doha ~ 59 000 EUR;
• Milano - Delhi ~ 95 000 EUR;
• Milano - Anguilla ~ 135 000 EUR;
• Milano - Bali ~ 160 000 EUR;
• Milano - Barbados ~ 140 000 EUR;
• Milano - Figi ~ 110 000 EUR;
• Milano - Belize ~ 120 000 EUR;
• Milano - Las Vegas ~ 180 000 EUR;
• Milano - Pattaya ~ 160 000 EUR;
• Milano - Bangkok ~ 150 000 EUR;
• Milano - Hong Kong ~ 170 000 EUR;
• Milano - GOA ~ 100 000 EUR;
• Milano - Singapore ~ 190 000 EUR;
• Milano - New York ~ 115 000 EUR;
• Milano - Tokyo ~ 200 000 EUR;
• Milano - Toronto ~ 125 000 EUR;
• Milano - Johannesburg ~ 190 000 EUR;
• Milano - Colombo ~ 185 000 EUR;
• Milano - Kuala Lumpur ~ 220 000 EUR;
• Milano - Los Angeles ~ 190 000 EUR;
• Milano - Miami ~ 150 000 EUR;
• Milano - Macao ~ 210 000 EUR;
• Milano - Seychelles ~ 130 000 EUR;
• Milano - Maldive ~ 150 000 EUR;
• Milano - Isole Vergini ~ 140 000 EUR;
• Milano - Bahamas ~ 155 000 EUR;
• Milano - Isole Hawaii ~ 160 000 EUR;

* Prezzo stimato prima di tasse e spese.

Fasi di preparazione per il volo sul 787

Dopo aver inviato la domanda, l'organizzazione del volo avviene in 4 fasi:

1. La prima è la pianificazione del volo. Le richieste di volo vengono inviate e vengono selezionati aerei privati adatti alle esigenze del cliente. Di solito, inizialmente inviamo 3-6 opzioni al cliente. Se una di esse risponde a voi, prenoteremo un jet privato e, se non lo fa, regoleremo e continueremo la ricerca. Il dipartimento tecnico si occupa delle questioni di sicurezza, mentre il dipartimento legale controlla tutte le sottigliezze internazionali dell'organizzazione del volo;
2. Viene stipulato un contratto con il cliente. Il contratto prescrive i doveri e le responsabilità delle parti, la data di partenza, il livello di servizio, i servizi aggiuntivi. È obbligatorio indicare il costo del volo e le modalità di pagamento;
3. Il terzo stadio prevede la fornitura del volo. Il team di broker aerei responsabile dell'organizzazione del volo controlla ripetutamente le richieste di decollo e atterraggio degli aeromobili e per il parcheggio all'aeroporto. Gli specialisti sono anche responsabili per la ricezione degli slot, l'inoltro delle richieste ai servizi di aviazione, alle sale VIP, al catering a bordo, al trasferimento;
4. Il quarto stadio è il volo privato stesso. Un consulente di aviazione personale si occupa della registrazione dei passeggeri, dell'ordinazione dei passaggi. Il broker ha tutte le informazioni pertinenti sullo stato del volo e vi aiuterà a passare attraverso tutte le procedure in una versione accelerata.

Il servizio è considerato completato solo dopo che i passeggeri sono atterrati all'aeroporto e hanno superato tutte le procedure doganali. In quasi tutti gli aeroporti europei, abbiamo i nostri dipendenti in grado di fornire assistenza e risolvere prontamente eventuali difficoltà che si presentano.

Calcolatore online del costo di un volo in aereo privato

Il calcolatore per calcolare il costo del noleggio di un jet privato presso la società Italian Private Jets è uno strumento comodo che ti permetterà di scegliere la migliore opzione di volo online. I voli charter su 787 non hanno prezzi stabili, a differenza dei voli regolari. Ciò è dovuto al fatto che ogni cliente può avere i propri desideri sul tipo di velivolo, livello di comfort, servizi aggiuntivi e rotta di volo. Il calcolatore online ti consente di trovare voli in tutto il mondo, creare un budget e condurre una ricerca preliminare di un aeroplano con equipaggio. Non dovrai spendere tempo nella ricerca, raccolta e analisi di offerte pronte da parte di broker aerei, operatori e proprietari di jet aziendali.

Riempi tutti i campi del modulo, così come specifica i tuoi dati di contatto. Se desideri effettuare il calcolo il più accurato possibile, ti chiediamo di compilare l'applicazione con il maggior numero possibile di dettagli. La risposta verrà inviata alla tua email o messenger in modalità automatica. Inoltre, tutti i dettagli del calcolo possono essere chiariti con il consulente online - in qualsiasi modo comodo per te (via WhatsApp, Telegram, email o chat sul sito web).

Si prega di notare che i prezzi sono indicativi - consigliamo di contattare il manager della nostra azienda per un calcolo più preciso. Effettueranno un calcolo gratuitamente, tenendo conto delle specifiche del tuo volo (numero di passeggeri, modello dell'aeromobile, equipaggio, ecc.) - in questo modo, potrai ottenere il costo esatto del tuo volo in 15-30 minuti.

Termini di pagamento

Dopo aver firmato un contratto di noleggio di un jet privato Boeing Business Jet 787, è possibile pagare il servizio in contanti, con carta di credito, criptovaluta o tramite fattura. Se necessario, incontriamo sempre i clienti a metà strada e selezioniamo le opzioni di pagamento più accettabili per loro. Collaboriamo con le principali banche italiane ed europee, quindi nella maggior parte dei casi riusciamo a effettuare tutti i pagamenti necessari tempestivamente.

Forniamo tutta la documentazione necessaria per il vostro dipartimento contabile e prescriviamo condizioni trasparenti per l'annullamento dei voli (nel caso in cui i vostri piani siano cambiati). Cerchiamo sempre di trovare un consenso con i proprietari dell'aeromobile e ci assicuriamo che l'importo della penale sia minimo, specialmente se il volo è stato cancellato per causa di forza maggiore.

Come pagare per un volo

1. Concordiamo i termini del contratto e te lo inviamo via e-mail o messenger
2. Ti inviamo una fattura con un prezzo fisso
3. Dopo aver ricevuto il pagamento, ti riserviamo il posto a bordo

Se hai domande o desideri ricevere consigli dal nostro specialista, compila il modulo qui sotto o chiamaci.

L'area salotto del Boeing 787 può ospitare fino a 16 passeggeri contemporaneamente. Qui sono forniti comodi sedili, un divano diviso in due metà, tavoli per mangiare e ogni tipo di intrattenimento, incluso giochi da tavolo realizzati con materiali pregiati e diversi pannelli TV.

L'aeromobile ha un'autonomia aumentata di 15790 km o quasi 17 ore di volo, 2170 km in più rispetto al modello base (13620 km). Gran parte del guadagno è dovuta al fatto che l'aeromobile stesso ha molto spazio libero all'interno e quindi pochi passeggeri.

L'equipaggio di volo standard per questo aeromobile è di 2 piloti + 7 assistenti di cabina, e può ospitare a bordo 40 passeggeri.

Ma naturalmente, come in tutti i voli di lavoro, c'è sempre un solo passeggero principale, e i suoi ospiti, su quel principio, e l'aereo è costruito con una bella suite da hotel con un grande letto per il passeggero principale, e ovviamente un bagno separato.

Naturalmente, il nuovo Boeing 787 Dreamliner è realizzato con materiali compositi ed è super efficiente dal punto di vista energetico, ma a meno che non possiedi una compagnia aerea, l'unica cosa che ti interessa è quanto sia comodo l'aereo all'interno. Boeing lo sa e quindi ha cercato di fornire ai passeggeri un comfort che non possono sperimentare su nessun altro aereo.

La società aerospaziale ha deciso che il più recente aeromobile dovrebbe avere l'interno più moderno e ha fatto ogni sforzo per garantire che l'interno sia moderno come la fusoliera, l'aerodinamica e i motori dell'aeroplano. L'aria che respiri, la turbolenza che (non) senti, gli oblò che guardi, l'intera esperienza in ogni fase del volo - tutto promette di essere completamente diverso.

Capisci che il Boeing 787 è qualcosa di nuovo dal momento in cui metti piede a bordo.

Boeing non perde tempo nel cercare di offrire ai passeggeri una nuova esperienza. Dal momento in cui metti piede su questo Dreamliner, ti trovi di fronte a uno spazio aperto proprio fuori dalla porta. I LED blu sono incorporati nel soffitto, creando l'illusione del cielo sopra di te.

"Hanno progettato una sorta di soggiorno invece di una cucina", dice Hamilton. "Rende davvero l'ambiente accogliente senza farti sentire di entrare nella cucina di qualcun altro".

Naturalmente, la decisione finale su ciò che si vede è lasciata alle compagnie aeree, i proprietari dell'aereo. Alcuni di loro potrebbero anche rinnovare l'interno della cabina e altre caratteristiche dell'aereo. Ma anche se lo rovinano completamente, ci saranno comunque molte nuove funzionalità impressionanti nella cabina del 787.

Una delle caratteristiche più notevoli dell'aereo è l'illuminazione della cabina. Chiunque abbia mai volato attraverso più fusi orari sa com'è dormire in volo e essere svegliato con un colpo di interruttore, dopo il quale la cabina è piena di luce bianca fluorescente. I LED sul Boeing permettono all'equipaggio di regolare l'intensità della luce in base alle diverse fasi del volo.

Durante il decollo e durante il volo, la luce è abbastanza ordinaria. Durante i pasti, diventa più calda. Una volta finito il pasto e desideri rilassarti, la cabina è invasa da tonalità di lavanda rilassanti. Quando è ora di fare un sonnellino, le luci si spengono quasi completamente. Tuttavia, non c'è nulla di più notevole del modo in cui l'illuminazione a bordo ti sveglia.

La luminosità aumenterà lentamente, passando dalle tonalità viola e arancioni dell'alba al giallo e infine al bianco della luce diurna contro il cielo. Secondo il progetto di Boeing, l'illuminazione corrisponderà all'ora del giorno attuale alla tua destinazione, mitigando gli effetti di un volo aereo.

Il tempo di sonno rivela un'altra innovazione. Il tuo sonno non verrà più disturbato dal passeggero nel sedile accanto alla finestra se vuole alzare l'oblò per dare un'occhiata all'oceano Pacifico, inundando così la cabina di luce solare. Gli oblò del 787 non hanno tende. Utilizzano un sistema di oscuramento elettrocromatico. Puoi far entrare nella cabina la quantità desiderata di luce o toglierla completamente con l'aiuto di un interruttore. Naturalmente, l'interruttore principale è sull'equipaggio. In questo modo, il tuo vicino non può far entrare più luce nella cabina del necessario per dare una rapida occhiata al Pacifico e disturbare il riposo delle altre persone nella cabina.

Tuttavia, sicuramente gli piacerà la vista dagli oblò, poiché nel 787 le loro dimensioni sono aumentate del 65% rispetto ad altri aerei. Boeing li ha allungati in modo che sia i bambini che i giocatori NBA (giocatori di pallacanestro) possano godersi la vista tanto quanto i passeggeri normali.

Boeing ha adottato un approccio serio su come si sentono i passeggeri all'interno della cabina. Ammettilo - stai seduto in un tubo. La fusoliera raggiunge una larghezza di 5,8 metri, ed è tutto lo spazio di cui disponi. Di solito c'è una maggiore sensazione di spaziosità in prima classe, ma Boeing vuole che tutti i passeggeri si sentano liberi a bordo.

Per ottenere questo, i progettisti di Boeing gli hanno dato un design aperto e arioso. Questo è un altro motivo per la sua illuminazione simile al cielo.

"Il soffitto è stato progettato a forma di arco per dare alla cabina una sensazione di maggiore spaziosità rispetto a quella tipica di un aereo normale", dice Hamilton.

Anche le mensole per i bagagli sono state ridisegnate. Con l'aumento dei prezzi di consegna dei bagagli e molti passeggeri restii a separarsi dai loro effetti personali per il volo, Boeing ha reso le mensole il 30 percento più grandi. I bagagli sono più facili da caricare, grazie al fatto che le mensole si abbassano quando vengono aperte e poi tornano alla loro posizione originale quando vengono spinte verso l'alto. Questo dovrebbe rendere la vita più facile alle persone che non sanno quale tipo di bagaglio è adatto per essere trasportato sulla mensola, così come aiutare tutti gli altri passeggeri a riporre i loro effetti personali in modo compatto sulla mensola senza bloccare il corridoio tra le file di sedili.

La struttura composita del 787 rende questo aeroplano da sogno più leggero e migliora le sue proprietà aerodinamiche, il che è sicuramente un vantaggio per le compagnie aeree. Inoltre, l'uso di materiali compositi significa che il corpo dell'aeromobile è meno suscettibile alla corrosione. E questo, a sua volta, aumenterà l'umidità dell'aria all'interno della cabina e allevierà i passeggeri dalla sensazione di bocca secca dopo un lungo volo.

E ancora una volta, grazie ai materiali compositi della fusoliera, sarà possibile aumentare la pressione all'interno della cabina. Ciò significa che la pressione nella cabina corrisponderà alla pressione a una altitudine di 2 chilometri, invece dei reali 2,5 chilometri. Tutto ciò insieme permetterà ai passeggeri di respirare più liberamente, ridurre il numero di mal di testa, curare i sintomi del volo come la fatica e altri segni di malessere.

Un altro fattore che causa mal di testa e irritazione generale è il rumore, specialmente se ti trovi vicino ai motori. I nuovi gusci dentati per i motori del 787 ridurranno i livelli di rumore sia per i passeggeri che per gli osservatori dal suolo sopra cui volerà l'aeromobile. Anche le pale dell'elica all'interno dei motori sono state progettate per un funzionamento più silenzioso.

Uno dei sistemi più innovativi per il comfort dei passeggeri sul 787 è il sistema di soppressione delle turbolenze controllato da computer. Boeing sostiene che la loro tecnologia Smooth Ride ridurrà di un fattore di otto il numero di passeggeri che si sentono malati in macchina. Ci sono sensori speciali in tutto l'aereo che rilevano cambiamenti nella pressione dell'aria, che è uno dei segni di turbolenza. Sulla base delle letture dei sensori, il sistema informatico regola la posizione dei flaperoni per sopprimere l'oscillazione verticale dell'aeromobile. Il sistema non eliminerà tutti i nostri problemi, ma Boeing sostiene che ridurrà significativamente l'impatto sui passeggeri della turbolenza moderata, la causa più comune di mal d'aria.

Secondo Hamilton, tutta questa tecnologia permetterà al 787 di lasciare molto indietro la concorrenza. Afferma anche che se sei familiare con l'interno tipico degli aeroplani odierni, non te ne accorgerai. Anche gli interni più moderni non reggono il confronto con il nuovo Boeing.