Fatti Chiave

• La cabina del Cessna Citation CJ4 offre posti a sedere per 10 persone, oltre a un centro ristoro, tavoli retraibili e abbondante spazio di archiviazione.
• Il sistema di gestione cabina Venue™ di Rockwell Collins™ offre video e audio digitali ad alta definizione per intrattenimento o affari.
• La gestione cabina standard include zone di controllo della temperatura separate per il cockpit e la cabina.
• La larga porta della cabina consente un facile ingresso e uscita dal Cessna CJ4.
• Il sistema di rifornimento singolo punto del Cessna Citation CJ4 riduce il tempo a terra.
• Gli avionici Pro Line 21™ abilitati NextGen offrono un'operatività ergonomica e amichevole per il pilota.

Caratteristiche chiave Citation CJ4:

1. Passeggeri - 10 Pax
2. Autonomia - 2,165 miglia nautiche
3. Velocità di crociera - 451 nodi
4. Altitudine massima - 45,000 piedi
5. Consumo di carburante - 173 galloni all'ora

Il costo di un volo privato

Il broker aereo può indicare il costo finale di un volo privato dall'Italia verso paesi europei o altri paesi stranieri solo dopo aver determinato i parametri chiave del volo. Il prezzo del volo dipende da:

• Il numero previsto di passeggeri;
• Classe del jet privato. Il costo è influenzato dalla capacità dell'aereo, dalla sua velocità di crociera, dal livello di attrezzature a bordo, dall'autonomia di volo senza rifornimento, dal consumo di carburante, dall'anno di produzione del velivolo e da altri fattori;
• Stagione di volo - è più conveniente noleggiare un jet privato in anticipo prima dell'inizio della stagione delle vacanze poiché la crescente domanda del servizio ne aumenta il costo e il numero di aeromobili disponibili diminuisce significativamente;
• Itinerario di volo e distanza;
• Durata della sosta nel territorio dell'aeroporto di destinazione. I jet aziendali vengono spesso affittati immediatamente in entrambe le direzioni per voli aziendali. In questo caso, il costo del servizio include il parcheggio e la manutenzione dell'aeromobile nel punto di arrivo;
• Livello di servizio. Il costo del volo può aumentare se è necessario organizzare scorta, sicurezza o per soddisfare ordini individuali del cliente, come acquistare biglietti per eventi, affittare alloggi, ecc.

Dopo aver chiarito tutti i dettagli del volo, firmerai un contratto. Questo prescriverà il costo finale del volo in jet privato. Cambierà solo se il cliente ha modificato la data di partenza, aumentato il numero di passeggeri o apportato altre modifiche significative.

Il costo del volo sul Cessna Citation CJ4 include:

• noleggio di un aereo privato con pilota ed equipaggio lungo tutto il percorso;
• pago delle tasse aeroportuali durante il viaggio;
• pasti VIP standard per i passeggeri;
• informazioni in tempo reale al cliente o ai suoi rappresentanti autorizzati sull'andamento del volo;
• parcheggio presso gli aeroporti successivi;
• alloggio dei membri dell'equipaggio in un hotel (se necessario);
• servizi veloci di controllo doganale e passaporti.

Il costo del noleggio di un aereo non include:

• estensione dell'orario di apertura dell'aeroporto se necessario;
• trattamento di sghiacciamento dell'aereo.

Prezzi per voli privati all'interno dell'Italia

• Roma (CIA) - Verona (VRN) ~ 8 200 EUR
• Milano (LIN) - Olbia (OLB) ~ 8 500 EUR
• Napoli (NAP) - Carpi (LIDU) ~ 7 000 EUR
• Torino (TRN) - Bari (BRI) ~ 12 000 EUR
• Palermo (PMO) - Firenze (FLR) ~ 10 000 EUR
• Venezia (VCE) - Milano (MXP) ~ 6 800 EUR
• Genova (GOA) - Napoli (NAP) ~ 10 100 EUR
• Bologna (BLQ) - Milano (LIN) ~ 4 800 EUR
• Firenze (FLR) - Roma (FCO) ~ 7 000 EUR
• Bari (BRI) - Rimini (RMI) ~ 9 700 EUR
• Catania (CTA) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
• Cagliari (CAG) - Verona (VRN) ~ 10 300 EUR
• Palermo (PMO) - Venezia (VCE) ~ 11 200 EUR
• Rimini (RMI) - Milano (MXP) ~ 11 200 EUR
• Reggio Calabria (REG) - Torino (TRN) ~ 14 400 EUR
• Verona (VRN) - Roma (FCO) ~ 7 600 EUR
• Messina (REG) - Napoli (NAP) ~ 10 800 EUR
• Bergamo (BGY) - Bologna (BLQ) ~ 5 900 EUR
• Pisa (PSA) - Firenze (FLR) ~ 8 000 EUR
• Como (MXP) - Roma (CIA) ~ 9 000 EUR
• Carpi (LIDU) - Milano (LIN) ~ 6 300 EUR
• Siena (SAY) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
• Olbia (OLB) - Milano (MXP) ~ 8 900 EUR
• Genova (GOA) - Bologna (BLQ) ~ 5 700 EUR
• Lampedusa (LMP) - Roma (CIA) ~ 12 600 EUR
• Lamezia Terme (SUF) - Milano (LIN) ~ 12 800 EUR

Il prezzo si basa su un volo per 2 passeggeri su un Citation CJ4 privato o modelli simili. Tuttavia, queste sono solo cifre approssimative, ti preghiamo di contattare i nostri manager per informazioni precise.

Prezzi per voli privati internazionali

• Milano - Nizza ~ 7 200 EUR;
• Milano - Monaco ~ 8 500 EUR;
• Milano - Ginevra ~ 8 800 EUR;
• Milano - Parigi ~ 9 400 EUR;
• Milano - Zurigo ~ 7 700 EUR;
• Milano - Ibiza ~ 13 800 EUR;
• Milano - Cannes ~ 8 500 EUR;
• Milano - Berna ~ 7 400 EUR;
• Milano - Malaga ~ 17 800 EUR;
• Milano - Londra ~ 13 500 EUR;
• Milano - Palma de Mallorca ~ 12 700 EUR;
• Milano - Atene ~ 16 000 EUR;
• Milano - Madrid ~ 16 000 EUR;
• Milano - Francoforte ~ 9 500 EUR;
• Milano - Barcellona ~ 11 500 EUR;
• Milano - Dubai ~ 60 000 EUR;
• Milano - Vienna ~ 10 000 EUR;
• Milano - Varsavia ~ 12 500 EUR;
• Milano - Amburgo ~ 11 000 EUR;
• Milano - Belgrado ~ 12 000 EUR;
• Milano - Sofia ~ 12 800 EUR;
• Milano - Bruxelles ~ 10 500 EUR;
• Milano - Dublino ~ 16 000 EUR;
• Milano - Colonia ~ 10 200 EUR;
• Milano - Stoccolma ~ 15 800 EUR;
• Milano - Tirana ~ 12 800 EUR;
• Milano - Marsiglia ~ 9 000 EUR;
• Milano - Zagabria ~ 8 700 EUR;
• Milano - Copenaghen ~ 12 000 EUR;
• Milano - Cracovia ~ 11 800 EUR;
• Milano - Francoforte ~ 9 700 EUR;
• Milano - Oslo ~ 15 800 EUR;
• Milano - Saragozza ~ 13 600 EUR;
• Milano - Siviglia ~ 18 000 EUR;
• Milano - Helsinki ~ 17 900 EUR;
• Milano - Atene ~ 16 600 EUR;
• Milano - Rotterdam ~ 11 800 EUR;
• Milano - Stoccarda ~ 8 400 EUR;
• Milano - Vilnius ~ 16 000 EUR;
• Milano - Dortmund ~ 10 000 EUR;
• Milano - Göteborg ~ 14 500 EUR;
• Milano - Lisbona ~ 17 800 EUR;
• Milano - Anversa ~ 11 000 EUR;
• Milano - Lione ~ 8 400 EUR;
• Milano - Skopje ~ 12 900 EUR;
• Milano - Almaty ~ 73 000 EUR;
• Milano - Nur-Sultan ~ 60 000 EUR;
• Milano - Reykjavik ~ 27 000 EUR;
• Milano - Dubrovnik ~ 11 000 EUR;
• Milano - Innsbruck ~ 7 700 EUR;
• Milano - Mosca ~ 25 000 EUR;
• Milano - Minsk ~ 19 000 EUR;
• Milano - Monaco ~ 7 000 EUR;
• Milano - Amsterdam ~ 11 500 EUR;
• Milano - Berlino ~ 11 000 EUR;
• Milano - Budapest ~ 10 700 EUR;
• Milano - Larnaca ~ 21 000 EUR;
• Milano - Tel Aviv ~ 25 000 EUR;
• Milano - Chambery ~ 8 000 EUR;
• Milano - Praga ~ 9 600 EUR;
• Milano - Riga ~ 15 500 EUR;
• Milano - Malta ~ 14 500 EUR;
• Milano - Istanbul ~ 17 000 EUR;
• Milano - Madeira ~ 25 000 EUR;
• Milano - Doha ~ 59 000 EUR;
• Milano - Delhi ~ 95 000 EUR;
• Milano - Anguilla ~ 135 000 EUR;
• Milano - Bali ~ 160 000 EUR;
• Milano - Barbados ~ 140 000 EUR;
• Milano - Figi ~ 110 000 EUR;
• Milano - Belize ~ 120 000 EUR;
• Milano - Las Vegas ~ 180 000 EUR;
• Milano - Pattaya ~ 160 000 EUR;
• Milano - Bangkok ~ 150 000 EUR;
• Milano - Hong Kong ~ 170 000 EUR;
• Milano - GOA ~ 100 000 EUR;
• Milano - Singapore ~ 190 000 EUR;
• Milano - New York ~ 115 000 EUR;
• Milano - Tokyo ~ 200 000 EUR;
• Milano - Toronto ~ 125 000 EUR;
• Milano - Johannesburg ~ 190 000 EUR;
• Milano - Colombo ~ 185 000 EUR;
• Milano - Kuala Lumpur ~ 220 000 EUR;
• Milano - Los Angeles ~ 190 000 EUR;
• Milano - Miami ~ 150 000 EUR;
• Milano - Macao ~ 210 000 EUR;
• Milano - Seychelles ~ 130 000 EUR;
• Milano - Maldive ~ 150 000 EUR;
• Milano - Isole Vergini ~ 140 000 EUR;
• Milano - Bahamas ~ 155 000 EUR;
• Milano - Isole Hawaii ~ 160 000 EUR;

* Prezzo stimato prima di tasse e spese.

Fasi di preparazione per il volo sul Citation CJ4

Dopo aver inviato la domanda, l'organizzazione del volo avviene in 4 fasi:

1. La prima è la pianificazione del volo. Le richieste di volo vengono inviate e vengono selezionati aerei privati adatti alle esigenze del cliente. Di solito, inizialmente inviamo 3-6 opzioni al cliente. Se una di esse risponde a voi, prenoteremo un jet privato e, se non lo fa, regoleremo e continueremo la ricerca. Il dipartimento tecnico si occupa delle questioni di sicurezza, mentre il dipartimento legale controlla tutte le sottigliezze internazionali dell'organizzazione del volo;
2. Viene stipulato un contratto con il cliente. Il contratto prescrive i doveri e le responsabilità delle parti, la data di partenza, il livello di servizio, i servizi aggiuntivi. È obbligatorio indicare il costo del volo e le modalità di pagamento;
3. Il terzo stadio prevede la fornitura del volo. Il team di broker aerei responsabile dell'organizzazione del volo controlla ripetutamente le richieste di decollo e atterraggio degli aeromobili e per il parcheggio all'aeroporto. Gli specialisti sono anche responsabili per la ricezione degli slot, l'inoltro delle richieste ai servizi di aviazione, alle sale VIP, al catering a bordo, al trasferimento;
4. Il quarto stadio è il volo privato stesso. Un consulente di aviazione personale si occupa della registrazione dei passeggeri, dell'ordinazione dei passaggi. Il broker ha tutte le informazioni pertinenti sullo stato del volo e vi aiuterà a passare attraverso tutte le procedure in una versione accelerata.

Il servizio è considerato completato solo dopo che i passeggeri sono atterrati all'aeroporto e hanno superato tutte le procedure doganali. In quasi tutti gli aeroporti europei, abbiamo i nostri dipendenti in grado di fornire assistenza e risolvere prontamente eventuali difficoltà che si presentano.

Calcolatore online del costo di un volo in aereo privato

Il calcolatore per calcolare il costo del noleggio di un jet privato presso la società Italian Private Jets è uno strumento comodo che ti permetterà di scegliere la migliore opzione di volo online. I voli charter su Citation CJ4 non hanno prezzi stabili, a differenza dei voli regolari. Ciò è dovuto al fatto che ogni cliente può avere i propri desideri sul tipo di velivolo, livello di comfort, servizi aggiuntivi e rotta di volo. Il calcolatore online ti consente di trovare voli in tutto il mondo, creare un budget e condurre una ricerca preliminare di un aeroplano con equipaggio. Non dovrai spendere tempo nella ricerca, raccolta e analisi di offerte pronte da parte di broker aerei, operatori e proprietari di jet aziendali.

Riempi tutti i campi del modulo, così come specifica i tuoi dati di contatto. Se desideri effettuare il calcolo il più accurato possibile, ti chiediamo di compilare l'applicazione con il maggior numero possibile di dettagli. La risposta verrà inviata alla tua email o messenger in modalità automatica. Inoltre, tutti i dettagli del calcolo possono essere chiariti con il consulente online - in qualsiasi modo comodo per te (via WhatsApp, Telegram, email o chat sul sito web).

Si prega di notare che i prezzi sono indicativi - consigliamo di contattare il manager della nostra azienda per un calcolo più preciso. Effettueranno un calcolo gratuitamente, tenendo conto delle specifiche del tuo volo (numero di passeggeri, modello dell'aeromobile, equipaggio, ecc.) - in questo modo, potrai ottenere il costo esatto del tuo volo in 15-30 minuti.

Termini di pagamento

Dopo aver firmato un contratto di noleggio di un jet privato Cessna Citation CJ4, è possibile pagare il servizio in contanti, con carta di credito, criptovaluta o tramite fattura. Se necessario, incontriamo sempre i clienti a metà strada e selezioniamo le opzioni di pagamento più accettabili per loro. Collaboriamo con le principali banche italiane ed europee, quindi nella maggior parte dei casi riusciamo a effettuare tutti i pagamenti necessari tempestivamente.

Forniamo tutta la documentazione necessaria per il vostro dipartimento contabile e prescriviamo condizioni trasparenti per l'annullamento dei voli (nel caso in cui i vostri piani siano cambiati). Cerchiamo sempre di trovare un consenso con i proprietari dell'aeromobile e ci assicuriamo che l'importo della penale sia minimo, specialmente se il volo è stato cancellato per causa di forza maggiore.

Come pagare per un volo

1. Concordiamo i termini del contratto e te lo inviamo via e-mail o messenger
2. Ti inviamo una fattura con un prezzo fisso
3. Dopo aver ricevuto il pagamento, ti riserviamo il posto a bordo

Se hai domande o desideri ricevere consigli dal nostro specialista, compila il modulo qui sotto o chiamaci.

L'aereo è il successore della serie Citation Jet, che ha riscosso grande successo. Il primo volo è avvenuto il 5 maggio 2008. Grazie a soluzioni di design innovative, il Citation CJ4 ha raggiunto un livello fondamentalmente nuovo e, abbastanza inaspettatamente per molti, è riuscito a raggiungere e persino superare i suoi principali concorrenti su molti indicatori. Alta velocità di crociera, eccellente autonomia in volo non stop, una cabina più spaziosa rispetto ai suoi predecessori, sistemi di navigazione avanzati, motori potenti e molti altri dettagli non così evidenti. L'aereo ha mostrato una performance molto buona durante i test e molti uomini d'affari hanno preferito ordinare il Cessna Citation CJ4 in anticipo. Il Cessna Citation CJ4 è uno dei leader incontrastati nel settore degli aerei leggeri per l'aviazione aziendale. È il miglior rappresentante della famiglia di aerei a fusoliera stretta Citation Jet. Il cockpit riorganizzato consente di ridurre il carico di lavoro dell'equipaggio, e tutte le caratteristiche dichiarate dal produttore corrispondono allo stato reale delle cose. È una sorpresa che la popolarità del Cessna Citation CJ4 abbia superato le aspettative di molti professionisti?

Il CJ4 è il primo Cessna a fusoliera stretta con ala a freccia (12,5 gradi su un quarto di corda). L'area alare è di 30,7 m2. Le caratteristiche aerodinamiche durante il volo ad alte velocità sono altrettanto impressionanti.

La velocità operativa massima è stata aumentata fino a 0.77M, quasi imbattibile rispetto a 0.78M per il Phenom 300 e 0.81M per il Learjet. Per l'operatività routinaria, tuttavia, è più prezioso che la velocità alla quale la resistenza al volo inizia a crescere esponenzialmente a causa di salti di compressione sia ben al di sopra del massimo consentito e questo assicura un funzionamento efficiente a velocità di crociera elevate. È importante notare che tutte le cifre di autonomia a velocità di crociera massima (compresa un'autonomia di 3700 km con rifornimento di riserva) sono fornite dal produttore in base alla presenza di cinque passeggeri e due membri dell'equipaggio a bordo. Riducendo la velocità, l'autonomia aumenta di poco più dell'8%.

La coda a forma di T è stata presa in prestito dal CJ3. Il suo chiglio ha una corda più lunga per migliorare la controllabilità, e le dimensioni dello stabilizzatore sono aumentate per migliorare la stabilità longitudinale, che è importante per scopi pratici, date le elevate velocità di crociera del CJ4.

La fusoliera viene assemblata dall'esterno verso l'interno, il che significa che la pelle viene assemblata per prima e mantenuta in posizione da scivoli a vuoto. Ciò garantisce che lo scafo sia perfettamente aerodinamico. Poi il telaio e il "riempimento" vengono inseriti all'interno. Il Cessna fa ampio uso di adesivi strutturali per unire gli elementi vari, e negli ultimi tre decenni di produzione l'azienda è diventata molto brava in questo.

Oltre al vantaggio ovvio di ridurre la resistenza aerodinamica, uno dei vantaggi di questa tecnologia è il tempo di produzione più breve. Rispetto ai fissaggi meccanici, tuttavia, le giunture adesive possono rendere un aereo notevolmente più pesante.

Nel caso del CJ4, questo rischio è rimasto puramente teorico: l'aereo si è rivelato essere più leggero di 8 kg rispetto a quanto previsto dai progettisti. Il peso di un aeromobile vuoto, carico (compresi due piloti) è di 1.022 libbre (4.646 kg).

Il muso dell'aereo è stato significativamente ridisegnato. In particolare, il suo profilo è diventato più aerodinamico, ha anche ricevuto un parabrezza rinforzato conico.

Rispetto ai suoi predecessori della serie CJ, il CJ4 ha i sistemi più migliorati. Le modifiche all'elettricità, ad esempio, sono veramente impressionanti. Il livello di ridondanza è senza precedenti per gli aerei a fusoliera stretta della famiglia: tutte le avioniche di bordo, compreso l'autopilota, hanno una ridondanza quadrupla. E anche nell'eventualità improbabile di un guasto di tutte e quattro le fonti di alimentazione, la capacità della batteria principale è sufficiente per fornire all'aereo la quantità minima di energia richiesta per completare il volo.

Senza dubbio, il CJ4 è il più capace di tutta la famiglia di Citation a fusoliera stretta. È superiore all'Encore+ sotto tutti gli aspetti, ma costa quasi $400.000 in meno. Un Hawker 450 con avionica di ultima generazione e motori PW535 sarebbe stato un serio concorrente per questo aereo, se il programma non fosse stato vittima di tagli dei costi. Finora, i risultati dei test mostrano che il CJ4 è avanti rispetto al suo principale concorrente, il Phenom 300, per la maggior parte delle sue caratteristiche di performance. Tuttavia, dobbiamo aspettare i dati finali da Embraer per valutare il divario.

Anche se alcuni dei concorrenti diretti del CJ4 vantano cabine più spaziose, il Cessna offre una combinazione difficile da battere di comfort passeggeri soddisfacente, buona autonomia, tecnologia innovativa e servizio eccellente. Ciò ci permette di concludere che il CJ4 ha creato una nicchia di mercato speciale per sé, che garantirà la sua buona commercialità. Tuttavia, Cessna, come i suoi concorrenti di Wichita, Hawker Beechcraft e Bombardier Learjet, ora deve costantemente guardare indietro a Embraer. La loro triarchia sul mercato dei jet leggeri è giunta al termine.